안전한 자전거 타기를 위해 밖으로 나가세요

포틀랜드의 자전거에 관한 포틀랜드 교통국의 자료표에 따르면 포틀랜드는 미국 자전거 연맹(League of American Bicyclists)에 의해 자전거 친화적인 커뮤니티 '플래티넘'으로 선정되었습니다. 이는 최고 등급입니다. 더욱이, "포틀랜드에는 385마일의 자전거 도로가 있습니다." 그러나 이것이 두 바퀴, 핸들바 및 프레임이 있는 기계 장치를 타고 포틀랜드 시내의 알려지지 않은 곳으로 행상을 하는 것이 충분히 안전합니까?

포틀랜드 교통국(PBoT)의 공공 정보 책임자이자 대변인인 딜런 리베라(Dylan Rivera)는 포틀랜드를 자전거 타기에 안전하고 친근한 도시로 묘사했습니다. "포틀랜드는 미국에서 가장 자전거 친화적인 도시 중 하나입니다."라고 그는 말했습니다. "일반적으로 지난 20년 동안 북미 도시 중 자전거 통근 비율이 가장 높았습니다. 그리고 여러 세대에 걸쳐 우리는 북미 최대의 자전거 도로 네트워크를 구축했습니다."

포틀랜드 주립대 학생이자 BikeHub의 직원인 Kinkade Bell은 자전거를 탈 때 "주의가 산만한 운전자"가 가장 큰 안전 문제라고 말했습니다.

PSU 학생인 Emma Hedayati도 비슷한 우려를 갖고 있었습니다. “학생들이 차에 치였다는 이야기를 많이 들었습니다.”라고 그녀는 말했습니다. "횡단보도 등의 경우. 자전거 [타기]에 관한 주요 안전 문제 중 하나는 횡단보도와 같습니다."

PSU 토목공학과 학생이자 미국 토목공학회 학생 그룹 차기 회장인 Caitlin Jacobson은 자전거나 오토바이로 통근하며 자신을 염좌로 인해 "몇 번이고 반복되는 자전거 통근자"라고 설명했습니다. 발. 그녀는 일반적으로 일주일에 50마일 이상 자전거를 탄다. Jacobson은 자전거 안전에 대한 가장 큰 우려 사항은 "운전자 인식"이라고 말했습니다.

Rivera는 자전거 안전과 관련하여 자전거 라이더의 가장 큰 관심사는 '자동차 교통'이라고 말합니다. 그는 또 추가적인 위험도 언급했다. "사람들은 거리의 금속 원형으로 되어 있고 젖으면 울퉁불퉁하거나 미끄러울 수 있는 유지 관리 덮개와 같이 도로의 다양한 물체에 주의할 필요가 있습니다."라고 그는 말했습니다. "때로는 나뭇잎이 거리를 약간 미끄럽게 만들 수 있지만, 대부분의 경우 자전거 타기는 사람들이 즐길 수 있는 매우 편안하고 안전하며 재미있고 쉬운 활동입니다."

리베라는 안전한 자전거 타기 도시를 만들기 위한 지원 프로그램과 인프라에 대해 설명했습니다. “우리는 자전거 타기를 지원하고 대부분의 미국 도시보다 더 안전하게 만드는 인프라를 갖추고 있습니다.”라고 그는 말했습니다. "우리는 안전한 통학 경로와 같은 교육 프로그램을 보유하고 있으며 자전거 타기의 즐거움과 자전거를 안전하게 타는 방법에 대해 모든 연령대의 사람들에게 교육하는 워크숍과 일요일 공원 행사를 계속하고 있습니다. 우리는 포틀랜드 경찰국과 함께 시행을 시작했습니다. , 그리고 우리는 충돌 사고가 많은 일부 도로에 속도 제한을 적용하는 카메라를 보유하고 있습니다. 이는 모두 사람들이 속도를 줄여야 한다는 것을 이해하는 우리 도시의 안전 문화를 조성하는 데 도움을 주기 위한 것입니다."

포틀랜드 시의 많은 거리에는 시속 20마일의 속도 제한이 있어 자전거 타는 사람에게 훨씬 안전합니다. Rivera는 "우리는 거리를 더욱 안전하게 만들기 위해 많은 조치를 취했습니다"라고 말했습니다. "도시로서 우리가 도시 거리의 70% 이상에 대한 속도 제한을 시속 20마일로 줄일 수 있도록 주법을 변경하는 것을 포함합니다. 이를 통해 모든 사람, 특히 자전거를 타는 사람들의 안전과 편안함이 크게 향상됩니다. 차량 통행 사이에 교통량이 혼합되어 있습니다."

포틀랜드에서 사용되는 교통 안전 조치 중 일부에는 우회 장치가 포함됩니다. Rivera는 우회로가 "자전거를 타는 사람들이 교차로를 통과할 수 있도록 허용하지만 자동차 교통이 교차로를 직진하지 않고 방향을 바꾸도록 강제합니다. 우리는 이것이 매우 효과적이라고 생각합니다"라고 설명했습니다.

포틀랜드 도로에서 발견된 또 다른 주목할만한 자전거 라이더 안전 개선 사항은 주차 보호 자전거 도로입니다. "브로드웨이를 생각해보면 인도가 있고, 자전거 도로가 있고, 노상 주차 공간이 있고, 주행 차선이 있는 구성입니다. 주차된 자동차는 분리되어 있습니다. 움직이는 자동차 교통으로부터 자전거를 타는 사람들을 보호하고 있습니다."라고 Rivera는 설명했습니다.