GPS가 당신에게 거짓말을 하는 방법

같은 차량을 타더라도 귀하의 장치가 친구의 마일리지와 다른 마일리지를 판독하는 이유와 이에 대한 조치

100년 동안 라이딩을 마쳤는데 GPS에서 99마일을 읽은 적이 있나요? 아니면 같은 라이딩을 했음에도 불구하고 Strava 활동의 평균 속도와 총 고도 증가가 친구의 것과 다른 이유가 무엇인지 궁금하십니까?

당신은 혼자가 아닙니다. 자전거 포럼부터 Strava 및 Garmin Connect와 같은 소셜 피트니스 앱에 이르기까지 라이더는 동일한 위성 기반 위치 시스템을 기반으로 하는 GPS 장치가 왜 그렇게 자주 변하는 지에 대한 답을 원합니다.

Runner's World의 동료들은 최근 GPS 장치가 기본적으로 항상 실제 거리를 과대평가하는 방법을 보여주는 최근 저널 연구에 초점을 맞춰 이러한 GPS 오류에 대해 글을 썼습니다. 하지만 이러한 오류는 이야기의 일부일 뿐입니다.

GPS 거짓말은 여러 가지 문제에서 파생되며 거리에서 평균 속도, 고도 상승에 이르기까지 지표에 영향을 미칩니다. Strava 고객 지원팀의 일원으로서 매일 이러한 질문을 다루는 프로 사이클로크로스 레이서 Elle Anderson은 "각 차이점에는 서로 다른 드라이버가 있습니다"라고 설명합니다. GPS를 사용함으로써 "우리는 어느 정도 부정확한 시스템을 운영하고 있습니다"라고 그녀는 말합니다.

GPS 불일치가 발생하는 이유를 이해하면 일부 오류를 제거하거나 더 나은 대안이 나올 때까지 이를 감수하는 방법을 배우는 데 도움이 될 수 있습니다.

GPS 추적 작동 방식 GPS 장치는 하루에 두 번 지구 궤도를 도는 27개 위성 그룹으로부터 데이터를 수집하며, 특정 시간에 지구상의 특정 위치에서 최소한 4개가 보이도록 정확한 궤적을 따릅니다.

이러한 위성은 귀하의 장치에서 포착한 전파 신호를 보냅니다. 전파가 전송되고 수신된 시점의 시간 차이를 기반으로 GPS 장치는 각 위성이 얼마나 멀리 떨어져 있는지 파악하고 해당 정보를 사용하여 위치를 정확히 찾아냅니다. 이 과정을 삼측측량이라고 합니다.

거리의 오류측정 오류: GPS 파일을 다운로드하여 지도에서 경로가 도로와 평행하지만 실제로 도로 위에 있지 않다는 것을 발견한 경우, GPS 정확도를 테스트하기 위한 최근 라이딩의 Garmin Connect 파일에 표시된 것처럼 측정 오류입니다.

위성 신호는 대기를 통해 이동하므로 속도가 약간 느려집니다. GPS 장치 제조업체는 이를 알고리즘으로 보상하지만, 그래도 가장 발전된 제품은 수평 3~5미터 이내에서만 사용자의 위치를 ​​대략적으로 추정할 수 있습니다. 대부분은 직경 10미터 이내까지만 정확합니다.

보간 오류: 곡선 주위의 경로를 이상한 연속 직선으로 렌더링하는 GPS 파일을 다운로드한 경우 보간 오류가 발생했습니다. GPS 장치는 간격을 두고만 위치를 측정하므로 경로는 일련의 개별 지점이 됩니다. 경로가 곡선이더라도 소프트웨어는 일반적으로 해당 지점을 직선으로 연결합니다. Strava 또는 Garmin Connect와 같은 대부분의 소프트웨어는 알려진 도로를 따르도록 수정할 수 있지만 샘플링 간격이 충분히 빠르지 않으면 경로가 거리를 잘못 설명할 수 있습니다.

기타 오류: GPS 정확도는 신호 강도, 하드웨어 무결성 및 펌웨어 업데이트 여부에 따라 달라집니다. 특정 설정도 정확도를 방해할 수 있습니다. 이동을 멈출 때 장치가 자동 일시 중지되도록 설정한 경우 시스템이 다시 측정을 시작하기 전에 일정 거리 동안 계속 이동해야 합니다. 데이터 손상도 있습니다. .fit 파일을 업로드한 사람은 누구나 파일을 읽을 수 없고 읽을 수 있더라도 소음이 있다는 것을 알고 있습니다. 데이터가 누락되거나 이상한 지점에 추가됩니다(아니요, 시속 35마일 하강에서 즉시 순간적으로 5마일로 감속하지 않은 경우) ).

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고도 오류기압 드리프트: GPS 장치는 두 가지 방법으로 고도를 읽을 수 있습니다. 사이클링 컴퓨터에 가장 일반적으로 사용되는 것은 기압(공기) 압력의 변화를 사용하여 고도 변화를 계산하는 내장 기압 고도계를 사용하는 것입니다. 그러나 기압은 날씨와 온도에 따라 변하므로 항상 약간씩 차이가 납니다. Anderson은 "고도 상승은 절대적이지 않고 상대적입니다"라고 지적합니다. "[그리고] Garmin을 따뜻한 집에서 데리고 나가서 30도 온도에서 타면 처음 몇 분 동안은 겁이 납니다."