Bryton의 Rider 750 GPS는 Garmin Edge 830의 라이벌입니까?
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Bryton의 Rider 750 GPS는 Garmin Edge 830의 라이벌입니까?

May 12, 2023

컬러 터치스크린과 음성 검색이 흥미로운 가격으로 제공됩니다.

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매튜 러브리지 지음

게시: 2020년 11월 20일 오전 8시

Bryton의 새로운 Rider 750은 2.8인치 컬러 터치스크린과 음성 검색 내비게이션 형태의 독특한 판매 포인트를 갖춘 GPS 자전거 컴퓨터입니다.

속도, 케이던스 및 심박수 센서를 포함하여 £219.95 / $269.95 또는 £289.95 / $349.95의 가격으로 책정된 Rider 750은 Garmin의 Edge 830에 필적하는 기능 세트를 갖추고 있지만 비용은 훨씬 저렴합니다.

브랜드의 주력 제품인 Rider 860을 대신하여 동일한 화면 크기를 유지하면서 더 가벼운 패키지로 더 많은 기능과 더 나은 배터리 수명을 약속합니다.

Garmin은 Wahoo가 진정한 라이벌로 등장하기 전에 오랫동안 GPS 자전거 컴퓨터 시장을 지배해 왔습니다. 이제 Rider 750이 Bryton을 전면에 내세울 수 있을까요?

여기에 있는 Rider 750T 번들은 동일한 액세서리를 포함하며 속도, 케이던스 및 심박수 센서도 추가합니다.

Rider의 장착 인터페이스는 1/4회전 디자인으로 Garmin과 매우 유사하지만 실제로는 동일하지 않습니다.

내 체중계에서 외부 마운트의 무게는 31g이고 속도 센서는 14g, 케이던스 센서는 10g입니다.

충전은 장치 뒷면의 플랩 아래에 숨겨진 마이크로 USB 포트를 통해 이루어집니다. 참고로 Rider 750의 방수 등급은 IPX7입니다. 즉, 1미터 깊이의 물에 30분 동안 담가도 견딜 수 있습니다.

Rider 750은 광범위한 측정항목과 내비게이션을 표시할 수 있는 기능을 갖춘 프리미엄 장치로 소개되었습니다.

Bryton에 따르면 직관적으로 설계되고 기존 데이터 필드 외에 대시보드 스타일 그래픽을 제공하는 새로운 그래픽 사용자 인터페이스가 특징입니다. 최대 8페이지의 데이터를 사용할 수 있으며 각 페이지에는 최대 12개의 필드가 표시됩니다.

세 가지 맞춤형 라이딩 프로필이 있으므로 다양한 분야 또는 특정 자전거에 맞게 설정을 맞춤화할 수 있습니다.

Rider 750의 내비게이션은 풀 컬러로 표시되는 Open Street Maps를 기반으로 합니다.

독특한 판매 포인트는 음성 검색입니다. 즉, 작은 가상 키보드로 목적지 이름을 입력하는 대신 장치에 목적지 이름을 말할 수 있습니다.

대회와 마찬가지로 미리 계획된 코스를 탈 수도 있습니다.

시중에 나와 있는 모든 고급 GPS와 마찬가지로 Rider 750도 잠재력을 최대한 활용하려면 휴대폰과 페어링해야 합니다.

Bryton에는 iOS 및 Android용 자체 Active 앱이 있어 장치를 관리하고 라이딩을 계획하며 Strava와 같은 타사 앱에 연결할 수 있습니다.

장치 자체를 통해 대부분의 작업을 수행할 수 있지만 Rider 750의 기능 대부분은 앱에 의해 미러링되며(예: 데이터 화면 사용자 정의) 일부 작업은 장치보다는 휴대폰의 인터페이스를 사용하는 것이 더 쉽습니다.

Rider 750은 또한 Bluetooth, ANT+ 및 WiFi 기능을 완벽하게 갖추고 있어 모든 종류의 외부 센서와 작동합니다.

또한 ANT+ FE-C 기능은 예를 들어 체계적인 운동을 하려는 경우 스마트 트레이너에 연결하여 제어할 수 있음을 의미합니다. Rider 750은 Di2, eTap 및 EPS 전자 그룹세트에 연결하여 구동계 관련 데이터를 표시할 수도 있습니다.

표면적으로 Rider 750은 가격 대비 엄청난 기능 세트를 제공하는 것 같습니다.

구성에 사용된 플라스틱은 Garmin의 플라스틱보다 약간 저렴하지만 전체적으로 장치가 견고하고 잘 만들어졌으며 제공된 마운트는 매우 단단하고 눈에 거슬리지 않아 기분 좋습니다.

센서 설치 및 페어링은 대부분 간단해 보이지만, 테스트 장치는 속도와 케이던스 센서를 즉시 인식했지만 심박수 모니터에는 시간이 걸렸습니다.

그런데 속도 센서는 전면 허브 본체를 감싸고, 케이던스 센서는 비드라이브사이드 크랭크 암에 부착됩니다.